হুন্ডাই কিয়া 3.8 G6DA 23110-3C231 611G6-3CU00 এর জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট

হুন্ডাইয়ের 3.8L V6 ইঞ্জিন (G6DA, G6DJ, এবং G6DK) হ'ল বৃহত্তম ল্যাম্বডা পরিবারের ইঞ্জিন, যা প্রথম ২০০৫ সালে চালু হয়েছিল। এই পাওয়ার ইউনিটটি হুন্ডাই এবং কিয়া বড় সেডান, পূর্ণ আকারের মিনিভ্যান,এবং ভারী এস ইউ ভিল্যাম্বডা আরএস সংস্করণটি হুন্ডাই জেনিসিস কুপে এবং বিলাসবহুল গাড়ি - হুন্ডাই জেনিসিস, কিয়া কুইরিস এবং জেনিসিস জি 80 এর মতো স্পোর্টি মডেলের জন্য সরবরাহ করা হয়।

৩.৩ এল এমপিআই এর মতো, ৩.৮ এল সংস্করণে একটি অ্যালুমিনিয়াম ওপেন-ডেক টাইপ সিলিন্ডার ব্লক এবং অ্যালুমিনিয়াম খাদ সিলিন্ডার হেড রয়েছে। প্রতিটি সিলিন্ডারের জন্য চারটি ভালভ রয়েছেঃ দুটি ইনপুট এবং দুটি নিষ্কাশন ভালভ।ইঞ্জিনটি DOHC টাইপ. ক্যামশ্যাফ্টগুলি চেইন-চালিত (ইঞ্জিনের দুটি টাইমিং চেইন রয়েছে) । ভ্যালভট্রেইনের হাইড্রোলিক ট্যাপ নেই। এর পরিবর্তে সলিড বালতি ব্যবহার করা হয়,যার জন্য প্রতি ৬০ মিনিটে শ্যাম ব্যবহার করে ভালভের ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করা প্রয়োজনপ্রথম ৩.৮ ল্যাম্বদা এমপিআই ইঞ্জিনগুলির কেবলমাত্র ইনপুট সাইডে পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং ছিল - সিভিভিটি। ২০০৯ সালে,নির্মাতা দ্বিতীয় প্রজন্মের ল্যাম্বদা ইঞ্জিন সিরিজ চালু করেছিলেন - ল্যাম্বদা II3.8 ল্যাম্বদা II এমপিআই-তে এক্সস্পাউজ সাইডে একটি সিভিভিটি রয়েছে - ডুয়াল সিভিভিটি। ল্যাম্বদা II এমপিআই ইঞ্জিনগুলিও কিছুটা বেশি শক্তি এবং টর্ক উত্পাদন করে।এমপিআই একটি মাল্টিপয়েন্ট জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমকে বোঝায় যেখানে ইনজেকশন ভালভের সামনে থাকা জ্বালানী ইনজেক্টরগুলির মাধ্যমে ইনজেকশন পোর্টে জ্বালানী ইনজেকশন করা হয়. ইনপুট ম্যানিফোল্ড অ্যালুমিনিয়াম. গ্যাস শরীর ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়.